宿迁交警科技大队长刘佳: 中小型城市“城市交通大脑”实战研究

2019-04-15 14:21方纬科技
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2018年7月17日,方纬科技与宿迁交警、中山大学广东省智能交通系统重点实验室共同签署合作协议,共建宿迁城市交通大脑研发与应用联合实验室,开展宿迁“城市交通大脑”项目的建设和研究。三方强强联合,充分整合社会科技资源,深化政产学研合作共赢,共同探索中小城市智慧交通的成熟发展路径。


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2019年4月10日,在赛文交通网举办的第八届(2019)中国智能交通市场年会上,宿迁市公安局交警支队科技大队大队长刘佳发表了题为《中小型城市“城市交通大脑”实战研究》的演讲,向参会的近1500位智能交通行业权威专家、企业领军人物及用户代表介绍了宿迁城市交通概况、“方纬城市交通大脑”上线半年以来的落地应用情况以及中小城市智慧交通发展路径的探索成果。


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现在,让我们走近宿迁,深入了解中小型城市“城市交通大脑”实战研究。


宿迁城市概况

宿迁市位于江苏省北部,属于淮海经济带、沿海经济带、沿江经济带的交叉辐射区域,交通运输十分便利,自古便有“北望齐鲁、南接江淮、居两水中道、扼二京咽喉”之称。境内京杭大运河纵贯南北,京沪、宁宿徐、徐宿淮盐、新扬高速建成通车,新长铁路、 205国道穿境而过,徐宿淮盐合青高铁即将通车。截至目前,宿迁市道路通车里程1.377万公里,驾驶员127.9万,并以每年10%的速度快速增长,其中私人轿车34.6万辆,机动车保有量83.2万辆。


宿迁城市交通存在路网结构不合理、城市发展不平衡、用地规划不合理、早晚高峰“潮汐”现象明显、节假日和恶劣天气交通拥堵较严重等问题。


为进一步推进智慧交通建设,推动和引领公安交通勤务机制改革,全面提升宿迁市交管科技信息化水平,打造省级版的文明交通品牌。我们主要开展了智慧绿波通道、智慧精准诱导、智慧区域缓堵、暖心信号灯等七个方面的重点工作。


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“城市交通大脑”建设应用情况

1、智慧精准诱导

将拥堵区域的车辆诱导到周边的绿波通道,引入数学算法,确定业务模型,开展精准的出行线路诱导。

在春运期间,针对上下高速车辆和出租车推送绿波通道精准诱导信息,为群众提供便捷的出行服务体验。

3月份以来,对洪泽湖路沿线通勤车进行精准诱导,引导其到八一、滨河绿波通道分流行驶。以苏N***22为例,其晚高峰出行时间从29分钟缩短为17分钟,旅行时间减少41.3%。


2、智慧区域缓堵

综合应用周边绿波分流、错峰精准诱导、城区智慧导航等前沿技术对市区宝龙片区、金鹰楚街片区、黄河路(老实小、人民医院)片区、幸福南路(新实小)片区、洪泽湖路(大润发)片区、发展大道(霸王举鼎、六号灯岗)片区、运河路(运河一、四、五号桥)片区及万达广场片区等八个交通拥堵区域进行系统治理,全面提升市区的畅通度。

以金鹰楚街片区和洪泽湖路(大润发)片区为例,通过绿波诱导和错峰出行诱导,高峰期洪泽湖路东向西流量同比下降8%,宿支路东向西流量同比上升10%,初步实现车流在空间上的再均衡。


3、暖心信号灯

一是国内率先探索利用窄带物联网技术实现信号灯联网控制。

二是关爱学生、老人、残疾人等特殊群体,通过手机APP向大脑平台发送过街请求,延长绿灯放行时间,保障其安全通过。


4、智慧绿路通道

完成市区“三横两纵”五组干线绿波通道建设,目前建成绿波通道21条,绿波里程128公里,绿波通道上的平均通行效率提升了18%。

另外,正在与市城管部门对接,实现与市区智慧停车系统的联网,开展智能停车的精准诱导。


5、非现场执法规范管理信号灯

通过交通大脑平台智慧运维等多种途径,全面提升非现场执法审核智能化、规范化管理水平,充分挖掘现有设备应用潜能,开展国省道测速系统建设,切实提升非现场处罚量。

经过平台优化等一系列措施,在未增加点位的基础上,今年以来,支队大数据指挥中心非现场处罚7.6万条,同比上升52%。


6、车辆精准监控与情报研判

今年以来,支队大数据指挥中心通过交通大脑落脚点分析、轨迹回放等数据研判,确认并指令抓获失驾人员、确认在逃人员,全市交警部门利用集成指挥平台现场查获车辆3891辆,同比2018年同期增长了253%,查获数逐月增长。


7、车辆精准监控与情报研判

开展交通相关数据汇聚融合,大脑平台共汇聚数据9.8亿条, 1900辆客货运车辆、出租车行驶轨迹联入平台,相关数据250万条,正在开展公交车、校车、特种车辆、停车场、社保等交管相关数据对接工作。


《中小型城市“城市交通大脑”实战研究》以详实专业的数据对比和实情剖析,展现了“城市交通大脑”的建设应用成果,彰显了我国中小城市智慧交通的发展潜力。方纬科技也将持续进行前瞻技术研究,结合城市实情完成个性化应用开发,助力中小城市智慧交管,让城市交通大脑为宿迁乃至整个江淮生态经济区的发展注入科技创新活力。


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